Когда у Мазды все стало хорошо на рынке и они имели крепкие позиции на JDM то призидент Мазды загореться идей создать свой спорткар
Почему ротор ?
В первую очередь желание выпендриться во вторую Президент компании искал мотор для нового суперкаров и нашёл интересный проект Феликса Ванкелия который доробатвал ротор Мазда создала крайне быстро инженерное отделение для до работки роторы котловое назвали 42 ронина вы же поняли почему ? Ну и логично выкупили лицензию на доработку и модернизацию двигателя
Как мазда сделала из ротора легенду
23 апреля 1991 года (чем то другим он мне запомнишься ) единственный раз в истории ле ман выиграл японец . Это была Mazda 787b на роторном двигателе после чего во всем мире стали говорить на переход всех авто марок на ротор . А затем она …
Рождение легенды
В 1992 году выходит третье поколение главного героя статьи которое обладала офигенным дизайном , хорошо динамикой и ротором . Конечно после громкого успеха Мазды на ле Мане все хотели их роторного спорткара . Для своих лет имел хорошие характеристики разгон да сотни за 5,3 и 250км/ч максимальной скорости
Очень сильно запомнилась желтая рх 7 в аниме Мнишек д
Так же мало кто заморил но в фильме тройной форсаж в очень не обычном обвесе многим она точна запомнилась
Ну надеюсь понятно как она стала легендой ?
Jdm Культура в России 