И в студии глава всех столбов России и болгарок Владивостока , король распила и канав . Страрый японский прем чем он так все зашёл в России давайте разбираться
Самый популярные кузовы морковки 80,90,100 .Сам по себе как аналог Камри того время он не плохо но почему их так резко стали заварить к нам и почему мы начали на них наматываться на столбы . Если я был бы конспирологом я сказал что это японцы убивают великий русский народ , но это много вероятно связано с тем что типо это дёшево , а дрифтить на чем ну типо конечно на японце лучше чем на жиге .
Идеология марка заключаешь в том что у тебя сидан на котором можно ездить даже очень бодро . В Японии стоковый движок раскачигаривают до 400 лошадек иногда даже со стоковой турбиной и делают большой сполер красят в очень странные и яркие цвета и делают какой нибудь хайповый Арт на боку . У нас в России принято придерживаться стока во внешнем но пот капотам все также все хорошо
К сожалению Марковкам не хватает сил лошадей ( даже на Jze) для дрифта им нужно минимум триста лошадок а желательно и больше , так хорошо он налетает на столбы ой дрифтит
Стоп а откуда прикол со столбами?
Причина 1 то что дрифтует на стоке марковнику не хватает сил на то чтоб ехать стабильно боком потому столб здрасьте
Причина 2 распил типо чтобы на таможне не спрашивали они пилят машину и провозят как метал . Конечно машина после это го наворотит разлететься паполам что она успешно и делает в течение лет десяти
Jdm Культура в России 